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三院8359所运载平台事业部三管齐下 拓出一番新天地

发布时间:2020-05-09    信息来源: 中国航天科工三院

“项目研究深入一点,成本压缩一点,项目周期快一点,离拿下项目就近了。”自从进入民用市场以来,中国航天科工三院8359所运载平台事业部就一直坚守着这份信念,摸索前行,齐力攻关,逐渐扩大市场份额。

以市场为导向,精准对接客户

运载平台事业部在成立之初,具有技术实力强,人员素质高,品牌效应强的优势,但同时也面临着市场反应慢,销售力量薄弱,产品信息无法及时收集的缺点。针对面临的问题,事业部主任宋策说到:“民用产业的特点是精准快,我们必须改变传统的对接方式,积极变革创新,才能杀出一条血路来。”

基于全向移动平台产品的特点,事业部以设计人员为主成立了售前组,以市场为导向,设计人员直接对接客户,在现场根据项目要求设计模型并编写方案,快速响应,解决客户遇到的难题。“客户的需求可能就是一句话、一个场景或是一个数据,我们必须精准把握,及时分析这些信息,‘等靠要’思想千万要不得。”事业部副主任、售前组组长段三军如是说。在一次项目对接过程中,面对多种技术要求,设计人员在客户现场及时分析,快速拿出设计方案,解决了飞机脉动线的转运难题,也解决了重载AGV进入热压罐的自动导航等问题,最终获得了项目订单。

以设计为基础,精确降低成本

价格始终是竞争成败的关键要素,在市场竞争中满足需求、降低成本、合理报价成为民用市场的必然选择。“这就和我们自己买东西一样,便宜、好用往往是首要原则。所以,我们的客户也是如此。”宋策经常这样强调。

全向移动平台产品的报价需要在客户预算范围内,同时了解竞争对手同类型产品的价格,分析其合理性,在满足使用需求、高性价比,同时兼顾技术指标和成本的基础上,得到最终的报价。因此,成本控制是全向移动平台能否快速扩大市场份额的关键。“产品的成本不是生产出来的,而是设计出来的,在设计源头控制好每个细节,可以万涓滴水汇聚成河,从而形成大的节省。”运载平台事业部设计师李波说到。事业部从方案设计开始,将成本控制落实到项目的每个环节中;通过模块化设计,减少设计人员的工作量;通过对零部件的批量化生产,降低外协成本;通过大批量采购电机、减速机、PLC等常用备件,增加外购议价能力。通过一系列的控制方法,事业部从不善于把控成本,到依靠技术力量成为勤俭持家的好手,各个环节节约成本,保证产品价格竞争力。

以信息化为手段,精细改善管理

在民用市场上获取订单后通常需要在3个月内完成产品的设计、生产、组装、调试、试验以及交付,因此很大程度上面临着技术风险、周期风险以及回款风险。“风险往往与机遇并存,我们想要扩大市场份额,做大做强民用产业,就要有胆量接受挑战。”宋策说到。

运载平台事业部针对这些风险,建立了项目负责人制度,利用多个信息化手段改善管理方式,实现对项目的有效管理。在项目对接过程中确定项目负责人,对项目周期、成本、交付以及回款实现全过程把控。通过Worktile等移动办公软件,项目负责人在互联网上对项目制定售前、研发、齐套、总装、调试及交付等计划,项目组成员在手机上可随时查看项目进展、齐套情况,同步实现项目状态的更改,随时了解项目风险,实现项目全流程管理;采用小圈ERP进行库存管理,建立BOM表实现库存占用,线上进行外购件订货,项目组成员可实时查看到货情况。“时代在进步,我们的办公‘武器’也要与时俱进,不然,我们很可能会被淘汰。”段三军感慨到。这些信息化手段的运用,使项目组负责人能够随时掌握项目情况,化解潜在风险,顺利完成交付,实现快速回款。

运载平台事业部从成立至今,在百余项民品项目的开发中不断摸索和成长,加快自身的观念转变和制度完善,以客户为中心,以市场为导向,引入成本意识和信息化管理手段,牢固树立竞争意识,使其在市场上、在与对手的竞争中处于有利位置,拓出一番新天地。(文/李波、姚洁)

 

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